Zahnriemen / Synchronriemen und Zahnriemenräder / Zahnriemenscheiben sind eine formschlüssige Verbindung, um Kraft zu übertragen. Sie finden Ihre Anwendung dort wo Keil- oder auch Flachriemen an Ihre Grenzen stoßen oder sie ersetzen Kettenantriebe. Durch die Formschlüssigkeit des Zahnriemens und der dazugehörigen Zahnriemenscheibe sind gegenüber dem Antrieb mit Keilriemen oder auch Flachriemens höhere Kräfte übertragbar. Die Formschlüssigkeit dieses Antriebsystems verhindert auch Schlupf und daher findet der Zahnriemen auch seinen Einsatz als Steuerriemen in der Automobiltechnik.
Bei HolTech Antriebstechnik finden Sie hauptsächlich 2 Verzahnungsarten:
- HTD-Verzahnungen mit folgenden Profilen: 3M; 5M; 8M und 14M. Die HTD-Teilung ist metrisch, mit einer parabolischen ("runden") Zahnform. Die Standardzahnriemen werden in der Regel aus schwarzem Neopren gefertigt. Die Standardzahnriemenräder / Zahnriemenscheiben für HTD-Verzahnungen werden aus Stahl, Alu oder auch Grauguß hergestellt.
- T- oder auch AT-Verzahnungen mit folgenden Profilen T2,5; T5; T10; AT5 und AT10. Die Teilung für T- bzw. AT-Verzahnungen ist metrisch mit einer trapezförmigen Verzahnung.
Die Standardzahnriemen werden aus PU gefertigt. Dies bietet den Vorteil, das auf der Zahnseite oder auch der Rückseite des Riemens noch verschiedene Beschichtungen aufgebracht werden können. Diese beschichteten Zahnriemen finden oft Anwendung, wenn der Zahnriemen nicht nur der reinen Kraftübertragung, sondern auch z.B. dem Transport von Gütern dient. Standardzahnriemenräder/ Zahnriemenscheiben mit T- bzw AT-Verzahnung werden aus Alu gefertigt. Der Antrieb mit Zahnriemen sowie Zahnriemenrad / Zahnriemenscheibe ist geräuscharm. Er benötigt keine Schmierung, hat eine hohe Lebensdauer und geringe Wartungskosten. HolTech Antriebstechnik liefert auch Zahnriemenräder / Zahnriemenscheiben nach Kundenzeichnung aus allen gängigen Materialien mit allen gängigen Oberflächenbehandlungen wie verzinken oder auch hartcoatieren.
